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為什么要進(jìn)行扭矩測(cè)量
為什么要進(jìn)行扭矩測(cè)量扭矩測(cè)量應(yīng)用范圍很廣泛，它滲透到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、航天航空、國(guó)防、能源、化工等各個(gè)領(lǐng)域。其目的意義在于:(1)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，許多機(jī)械新產(chǎn)品既要向更大功率、更高速度、更...
發(fā)布時(shí)間：2014-09-16 12:13
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扭矩測(cè)量技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
扭矩測(cè)量技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 扭矩測(cè)量技術(shù)的發(fā)展取決于傳感器、信號(hào)傳輸和測(cè)量?jī)x的研究。目前，由于微機(jī)的應(yīng)用，扭矩測(cè)量?jī)x性能大大提高，而傳感器的研究與測(cè)量?jī)x相比稍有遜色。因此必須加強(qiáng)傳感器的研究，這就要從...
發(fā)布時(shí)間：2014-09-16 12:13
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回彈碳化深度值測(cè)量
回彈碳化深度值測(cè)量1.回彈值測(cè)量完成后.應(yīng)在有代表性的測(cè)區(qū)上測(cè)量碳化深度位，測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件側(cè)區(qū)數(shù)的30%.應(yīng)取其平均值作為該構(gòu)件甸個(gè)測(cè)區(qū)的碳化深度值.當(dāng)碳化深度值極差超過(guò)2.0mm時(shí).應(yīng)在每一測(cè)區(qū)...
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超聲波探傷儀探傷方法
超聲波探傷儀探傷方法超聲波檢測(cè)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的重要手段之一，并廣泛應(yīng)用在化工行業(yè)、冶金、交通、航天航空、水廠、醫(yī)療領(lǐng)域.超聲波探傷的方法其原理分類(lèi)可分為脈沖反射法、穿透法和共振法。1.脈沖反射法脈沖...
發(fā)布時(shí)間：2014-09-16 12:13
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LX-A系列單針橡塑硬度計(jì)使用注意事項(xiàng)
LX-A系列單針橡塑硬度計(jì)使用注意事項(xiàng)1.手持硬度計(jì)，平壓于試樣（或試件）上，直*硬度計(jì)底面與待測(cè)樣品完全接觸，這時(shí)指針顯示刻度即為試樣（試件）的硬度值，為穩(wěn)定測(cè)定條件，提高測(cè)定精度，可將硬度計(jì)裝置在...
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涂層測(cè)厚儀測(cè)試如何達(dá)到*佳測(cè)量精度
涂層測(cè)厚儀測(cè)試如何達(dá)到*佳測(cè)量精度 1.一般涂層測(cè)厚儀均有要求一個(gè)給定的*小厚度，使探頭的電磁場(chǎng)能夠完全包容在基體金屬中，*小厚度與測(cè)厚儀的性能及金屬基體的性質(zhì)有關(guān)，在這個(gè)*小厚度之上剛好可以進(jìn)行...
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汽車(chē)噪音影響不容忽視
汽車(chē)噪音影響不容忽視 現(xiàn)在汽車(chē)時(shí)代可算是很多人都有一輛自己的愛(ài)車(chē)，但是正是因?yàn)閻?ài)車(chē)多，所以問(wèn)題也出現(xiàn)了，當(dāng)人們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，*是在快速行駛的時(shí)候，汽車(chē)產(chǎn)生噪音已成為影響駕車(chē)**的主要因素。人們長(zhǎng)時(shí)...
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住宅樓混凝土強(qiáng)度檢測(cè)實(shí)例說(shuō)明
住宅樓混凝土強(qiáng)度檢測(cè)實(shí)例說(shuō)明 該住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下2層地上26層，檢測(cè)時(shí)已施工*15層。檢測(cè)原因是施工單位在自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)部分剪力墻的混凝上強(qiáng)度偏低。 根據(jù)工程的具體情況確定采用回彈法測(cè)強(qiáng)并...
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